Web shop za bicikle: veličina rama, dostava u kutiji i električni bicikli po zakonu

Koju veličinu rama da uzmem: pitanje koje shop mora odgovoriti sam

Najčešće pitanje kupca bicikla je veličina rama. Odgovor zavisi od visine vozača, unutrašnje dužine noge, vrste bicikla i proizvođača, jer isti broj ne znači isto kod dva brenda. Shop koji uz svaki model ima tabelu proizvođača i kalkulator prodaje bicikl bez telefonskog poziva.

Kalkulator radi jednostavno: kupac upiše visinu i dužinu noge, a shop za taj model pokaže preporučenu veličinu (npr. M ili 19 inča) i označi da li je kupac na granici dvije veličine. Na granici kupac dobija kratko objašnjenje: manji ram je okretniji, veći je stabilniji na dužim vožnjama. Podaci dolaze iz tabela proizvođača i unose se po modelu, jer brdski, gradski i cestovni bicikli imaju različite mjere za istu visinu.

Za dječije bicikle shop bira po veličini točka (12, 16, 20, 24 inča) i visini djeteta. Roditelj rijetko zna veličinu točka, ali zna koliko je dijete visoko, pa filter mora početi od toga.

Podaci koje kupac bicikla poredi prije plaćanja

Kupac bicikla od 1.000 KM i više poredi komponente: grupu mjenjača, kočnice, amortizer, materijal rama i težinu. Ti podaci moraju biti odvojena polja, jer od njih nastaju filteri i tabela poređenja. Bicikl opisan samo fotografijom i jednom rečenicom kupac ide pogledati u drugi shop.

• vrsta bicikla: brdski, treking, gradski, cestovni, gravel, dječiji, električni;
• veličina točka i širina gume;
• materijal rama (aluminij, karbon, čelik) i težina bicikla u kilogramima;
• broj brzina i grupa mjenjača, vrsta kočnica (V-kočnice, mehaničke ili hidraulične disk kočnice);
• amortizer i hod u milimetrima, za brdske bicikle;
• za električne: snaga motora, položaj motora, kapacitet baterije u Wh i domet koji navodi proizvođač.

Poređenje do tri bicikla jedan pored drugog, s istaknutim razlikama, je funkcija koja u ovoj kategoriji zaista prodaje. Kupac vidi da model skuplji za 300 KM ima hidraulične kočnice i lakši ram, i lakše odluči.

Kada je električni bicikl još uvijek bicikl po zakonu u BiH

Po zakonu o sigurnosti saobraćaja u BiH, bicikl smije imati pomoćni elektromotor najveće trajne nominalne snage 0,25 kW i maksimalne brzine do 25 km/h. Model koji prelazi te granice nije bicikl u smislu te definicije, pa ga shop ne smije opisivati kao običan električni bicikl.

Definiciju je uveo Zakon o izmjenama i dopunama Zakona o osnovama sigurnosti prometa na cestama u Bosni i Hercegovini (“Službeni glasnik BiH”, broj 8/17), koji mijenja član 9. tačku 3) osnovnog zakona (tekst izmjena, Ministarstvo saobraćaja KS). Za web shop to znači:

• uz svaki električni model napišite nominalnu snagu motora u vatima i brzinu do koje motor pomaže, iz specifikacije proizvođača;
• modele jače od 250 W ili brže od 25 km/h izdvojite u posebnu kategoriju i ne zovite ih biciklima dok ne provjerite njihov status kod nadležnih organa;
• ne objavljujte upute ili “pakete otključavanja” koji podižu ograničenje brzine, jer time bicikl izlazi iz zakonske definicije;
• baterije i punjače prodavajte s jasnim podacima o kompatibilnosti i garanciji, odvojeno od garancije na ram.

Električni romobili nisu isto što i bicikli. Njihova upotreba na nivou BiH još nije posebno uređena, a MUP Kantona Sarajevo je i 2026. tražio izmjene zakona (Paragraf, septembar 2026.). Ako ih prodajete, pratite izmjene propisa. Ovo nije pravni savjet.

Dostava bicikla u kutiji: šta kurir prima, a šta ne

Bicikl putuje u kutiji dugoj oko metar i po, djelimično rasklopljen: skinut prednji točak, okrenut volan, skinute pedale. Težina sa kutijom kod običnog bicikla obično ostaje u granicama kurira, ali dimenzije prelaze standardni paket, pa kurir naplaćuje gabaritnu dostavu ili traži poseban dogovor.

Kuriri u BiH imaju svoja ograničenja i objavljuju ih u cjenovnicima. Pošte Srpske, na primjer, u izvodu iz cjenovnika brze pošte važećem od 1. 4. 2024. navode maksimalnu težinu jedne pošiljke od 50 kg, uz mogućnost prenosa nedjeljivih pošiljki do 100 kg ako postoje tehničke mogućnosti (izvod iz cjenovnika, Pošte Srpske). Express One u svojoj standardizaciji pošiljaka pošiljke iznad standardnih dimenzija vodi kao vangabaritne i obračunava ih posebno (Express One). Prije pokretanja shopa tražite od svog kurira pisane uslove za kutiju bicikla i cijenu.

• U shopu unesite stvarne dimenzije i težinu kutije za svaki model, da se dostava računa tačno.
• Ponudite tri opcije: dostava u kutiji (kupac sklapa sam), preuzimanje sklopljenog i podešenog bicikla u radnji, te dostava vlastitim vozilom u vašem gradu.
• Uz dostavu u kutiji pošaljite video uputu za sklapanje i listu alata. To smanjuje pozive i loše sklopljene bicikle.
• Za električne bicikle provjerite s kurirom pravila za prevoz litijumskih baterija prije nego što omogućite dostavu.

Pouzeće za bicikl od 1.500 KM nosi rizik odbijenog paketa i dvostruke gabaritne dostave. Mnoge radnje zato za skuplje modele traže plaćanje karticom ili avans. Ostala pravila i poređenje kurira su u vodiču dostava za web shop u BiH.

Servis i prvi pregled kao dio online prodaje bicikala

Novi bicikl nakon prvih vožnji traži podešavanje sajli i provjeru vijaka. Radnja koja to nudi online, s terminom koji kupac sam izabere, pretvara jednokratnu kupovinu u dugoročnog kupca. Servis je usluga koja se ne može kupiti u stranom web shopu, i tu je prednost lokalne radnje.

Shop može prodavati pakete servisa (osnovni, veliki, sezonski pred proljeće) s izborom datuma predaje bicikla. Kupac koji je kupio bicikl dobija e-mail s pozivom na prvi pregled, a u proljeće podsjetnik za sezonski servis. Rezervni dijelovi koje servis najčešće mijenja (gume, zračnice, kočione pločice, lanci) idu u istu kategoriju, s filterom po veličini točka i tipu kočnice.

Funkcije shopa za bicikle i šta ulazi u cijenu od 3.000 KM

Osnovni shop pokriva katalog s varijantama veličine i boje, filtere po vrsti bicikla i komponentama, pravila dostave po dimenzijama i preuzimanje u radnji. Kalkulator veličine, zakazivanje servisa i plaćanje na rate dogovaraju se kao doplata, jer zavise od broja modela i ugovora s bankom.

Funkcija	Zašto treba prodavnici bicikala	Osnovni paket ili doplata
Varijante po veličini rama i boji	Isti model u četiri veličine ima različite zalihe	Osnovni paket
Filteri po vrsti, točku, kočnicama i materijalu	Kupac zna šta vozi i gdje	Osnovni paket
Dostava po dimenzijama i težini kutije	Bicikl nije standardan paket	Osnovni paket
Preuzimanje sklopljenog bicikla u radnji	Kupac dobija podešen bicikl	Osnovni paket
Kalkulator veličine rama po modelu	Manje pogrešnih narudžbi i povrata	Doplata
Poređenje do tri bicikla	Kupac vidi razliku u komponentama	Doplata
Zakazivanje servisa s terminima	Servis je stalni prihod radnje	Doplata
Plaćanje karticom na rate	Bicikli od nekoliko hiljada KM	Doplata, zavisi od banke
Polje za broj rama na računu	Brža reklamacija i lakši povrat ukradenog bicikla	Osnovni paket

Plaćanje na rate preko Monri (WSPay) ili bankarskog gatewaya zavisi od ugovora s vašom bankom, pa uslove provjeravamo prije izrade. Fiskalni račun izdajete po pravilima entiteta u kojem poslujete.

Kako prodavnica bicikala dolazi do kupaca s Googlea

Ljudi traže po vrsti, cijeni i namjeni: “električni bicikl do 3.000 KM”, “brdski bicikl 29 inča”, “dječiji bicikl 20 inča”. Kategorije s takvim nazivima, vodič za izbor veličine i lokalna stranica radnje sa servisom donose kupce koji su spremni platiti.

• Vodič “koja veličina rama za moju visinu” je stranica koju ljudi traže i dijele, a AI asistenti je citiraju.
• Stranica “servis bicikala” s gradom i Google profilom radnje dovodi kupce iz okoline.
• Stranica o električnim biciklima koja objašnjava granicu od 0,25 kW i 25 km/h odgovara na pitanje koje kupci postavljaju prije kupovine.

Lokalni dio radimo kroz lokalni SEO, a kategorije i proizvode kroz SEO za web shopove.

Primjer: biciklistička radnja iz Banje Luke sa servisom

Primjer: radnja prodaje 140 modela bicikala i oko 2.000 dijelova i dodataka. Uz svaki model stoji kalkulator veličine rama, a uz električne modele snaga motora, kapacitet baterije i napomena o zakonskoj granici. Kupci iz Banje Luke najčešće biraju preuzimanje sklopljenog bicikla, a kupci iz drugih gradova dostavu u kutiji uz video uputu. Za modele skuplje od 1.500 KM pouzeće je isključeno, a plaćanje karticom na rate uključeno. Mjesec dana nakon kupovine kupac dobija poziv na besplatan prvi pregled s izborom termina. Ovo je ilustrativni scenarij, a ne opis stvarnog klijenta.

Cijena web shopa za bicikle i put do pokretanja

Web shop za bicikle po mjeri kod iShop.ba kreće od 3.000 KM bez PDV-a i pokreće se za 4–8 sedmica. Radnja koja želi prvo provjeriti online prodaju može uzeti najam web shopa za 200 KM jednokratno i od 100 KM mjesečno, bez vezivanja i s otkaznim rokom od 30 dana.

Rate, kalkulator i servis ulaze u pisanu ponudu nakon besplatne konsultacije. Detalji cijene su na stranici cijena izrade web shopa, a cijeli proces na stranici izrada web shopova. Ako uz bicikle prodajete i opremu za druge sportove, pogledajte web shop za sportsku opremu, a za marketing i stranice sportskih firmi sport i fitness.

Šta nas pitaju prodavnice bicikala